<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>مرکز امور حقوقی بین المللی ریاست جمهوری- مدیریت علمی و پژوهشی</PublisherName>
				<JournalTitle>مجله حقوقی بین المللی</JournalTitle>
				<Issn>2251-614X</Issn>
				<Volume>39</Volume>
				<Issue>شماره 66 (بهار- تابستان)</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The Concept of Misuse of Civil Aviation in the Light of Article 4 of the Chicago Convention</ArticleTitle>
<VernacularTitle>مفهوم سوء‌استفاده از هوانوردی کشوری، موضوع ماده 4 کنوانسیون شیکاگو (1944)</VernacularTitle>
			<FirstPage>7</FirstPage>
			<LastPage>28</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">247858</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22066/cilamag.2022.247858</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مهدی</FirstName>
					<LastName>علیاری</LastName>
<Affiliation>دانش آموخته دکتری حقوق بین‌الملل عمومی، گروه حقوق عمومی و بین‌الملل، دانشکده حقوق، الهیات و علوم سیاسی، واحد علوم‌وتحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محسن</FirstName>
					<LastName>محبی</LastName>
<Affiliation>استادیار  گروه حقوق عمومی و بین‌الملل، دانشکده حقوق، الهیات و علوم سیاسی، واحد علوم‌وتحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-1555-8085</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2020</Year>
					<Month>02</Month>
					<Day>18</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>According to article 4 of the Convention on International Civil Aviation (Chicago Convention), each contracting State agrees not to use civil aviation for any purpose inconsistent with the aims of this Convention. The preamble also reads that the &quot;abuse&quot; of future development of international civil aviation can become a threat to the general security. This article tries to explain the concept of misuse of civil aviation in the light of the provisions of the present Convention in a deductive method and by presenting a new approach tries to criticize perceptions about its concept so far expressed. Finally it concludes that the application of aviation sanctions that are in some circumstances contrary to the principles and purposes of the Chicago Convention is an example of abuse of civil aviation.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">ماده 4 معاهده هوانوردی بین‌المللی کشوری، موسوم به کنوانسیون شیکاگو (1944) با عبارات زیر، دولت‌های متعاهد آن را مکلف کرده است که از به­ کارگیری هوانوردی کشوری در جهتی مغایر با اهداف آن معاهده اجتناب کنند: «دولت‌های متعاهد موافقت می­ کنند که هوانوردی کشوری را مغایر با اهداف این معاهده مورد استفاده قرار ندهند». در مقدمه معاهده نیز گفته شده است: «سوءاستفاده از پیشرفت‌های آتی هوانوردی بین‌المللی کشوری می‌تواند به تهدیدی برای امنیت عمومی تبدیل شود». این مقاله سعی دارد مفهوم سوءاستفاده از هوانوردی کشوری را در پرتو مفاد معاهده مذکور با نقد برداشت‌هایی که تا کنون در مورد آن صورت گرفته است تبیین و سپس بیان کند که اِعمال تحریم‌های حوزه هوایی که در برخی شرایط، مغایر با اصول و اهداف کنوانسیون شیکاگو است، مصداق سوءاستفاده از هوانوردی کشوری است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سوءاستفاده از هوانوردی کشوری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">معاهده هوانوردی بین‌المللی کشوری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اصول و اهداف معاهده 1944 شیکاگو</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحریم‌های حوزه هوایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">حقوق هوایی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.cilamag.ir/article_247858_3a28f14f68eb956fc1ceb96d6baf6104.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
